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A história dos patins sobre rodas

Conheça esta fantástica história…

Há muito tempo atrás, por volta de 1750 se deu início a história dos famosos patins sobre rodas.

Um belga muito criativo e curioso chamado Joseph Merlin teve a brilhante ideia de criar um patim que pudesse andar sobre o solo. Da mesma forma que já faziam os patins de gelo deslizando sob a geleira.

Foram inúmeras tentativas até que então Merlin finalmente consegue criar os patins sobre rodas, com uma única roda em cada pé.

Joseph Merlin era um excelente violinista e como já era de costume, fazia apresentações para diversas pessoas em sua região.

Porém Merlin queria mais, de algum jeito ele tinha que apresentar sua mais nova invenção para a sociedade local.

Merlin pretendia entrar em uma festa deslizando em seus patins sobre rodas tocando violino pelo salão; seus planos foram concluídos com louvor.

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Porém como nem tudo é só alegria, alguns imprevistos aconteceram. Os patins sobre rodas de Merlin ainda não possuíam freio. Foi então que o excelente violinista perdeu o equilíbrio durante sua apresentação e caiu sobre um espelho! Quebrando não só o espelho mais também seu estimado violino.

Sua meta foi alcançada, não exatamente da forma que ele imaginava. Mas finalmente as pessoas ficaram conhecendo os patins sobre rodas.

Os patins sobre rodas não se tornaram algo popularmente conhecido logo de início. Porem a ideia atraiu a atenção de muitos inventores anônimos que na época passaram a trabalhar na ideia principal da invenção de Merlin.

Buscando novas alternativas para os patins sobre rodas, como melhorias no que diz respeito a segurança do usuário e facilidade de utilização.

Há boatos de que o primeiro registro do uso dos patins “tradicionais” aconteceu em Londres mais ou menos pelo ano de 1743. Porém a história desconhece o inventor destes patins, por isso não podemos considerar dados oficiais para a  história dos patins.

 1819 – Foi na França que o primeiro inventor a patentear a ideia dos patins sobre rodas foi o pioneiro M. O Petitbled, utilizando três rodas em linha.

1823 – Eis que anos depois Roberto John Tyers resolve patentear o modelo “Rollito” (No documento da patente, o “Rollito” era descrito como sendo um “aparelho com rodas fixado aos sapatos, botas ou outro elemento que cubra o pé, com o propósito da necessidade de locomoção e lazer”).

O “Rollito” possuía cinco rodas que se fixavam em linhas que caminhavam em linhas retas. A partir daí o público ficou deslumbrado com os patins sobre rodas e a invenção foi se aprimorando cada vez mais.

1840 – Os patins sobre rodas já eram conhecidos em vários cantos do mundo, na Alemanha por exemplo, as lojas colocavam meninos e meninas calçados com os patins sobre rodas para fazer o atendimento aos clientes.

1863 – Pode se dizer que o ano de 1863 foi o ano que revolucionou o mundo dos patins, James Plimpton inventa um patim com quatro rodas, dois pares lado a lado. Devido ao seu maior controle, os quad como eram conhecidos popularmente nos Estados Unidos, dominaram rapidamente o mercado industrial. Apesar da maioria das companhias produzirem os patins com quatro rodas, uma minoria ainda continuava a produzir os patins em linha.

Nesta época diversas melhorias já haviam sido feitas nos patins sobre rodas; um dos principais destaques foi a inclusão de uma almofada de borracha que permitia ao patinador. Patinar uma curva simplesmente pressionando seu peso para um lado ou para o outro, mais comumente inclinando-se para um lado.

1866 – Com a popularidade dos patins sobre rodas, surgem as primeiras pistas de patinação sobre rodas abertas ao público. Primeiro em Nova York por Plimpton em sua loja de móveis e depois em Newport, Rhode Island, com o apoio de Plimpton. O design dos patins quad permitiu voltas mais fáceis e manobras.

1876 – William Brown faz o patenteamento de um design arrojado para as rodas de patins. O projeto de Brown mantem as duas superfícies de apoio de um eixo, fixas e móveis. Brown trabalhou em estreita colaboração com Joseph Henry Hughes. Podemos dizer que tanto Brown quanto Hughes foram os responsáveis pelas rodas de patins tradicionais e de skateboard. Como também pela inclusão dos rolamentos em velocípedes, vindo esses a se tornarem motos e automóveis. Pode-se concluir que este foi um dos principais avanços na invenção dos patins.

É neste ano também que surge outro fato histórico para os patins sobre rodas. A parada do dedo foi patenteada pela primeira vez! Proporcionando aos patinadores a capacidade de parar com os patins com facilidade, apenas ficando na ponta dos pés. Toe stops como também são conhecidos nos EUA, ainda são utilizados por grande parte dos patins quad e também em alguns patins em linha.

1880 – Os patins sobre rodas já estavam sendo produzidos a todo o vapor na América.  A patinação sobre rodas foi “o esporte do momento” durante muito tempo nesta fase. Micajah C. Henley de Richmond, de Indiana produzia milhares de pares de patins por semana para atender a popularidade do esporte aproveitando a safra para ele neste caso.

Os patins de Henley eram os primeiros patins com tensão ajustável através de um parafuso. O antepassado do mecanismo do kingbolt em patins quad modernos.

1900 – A companhia Peck & Snyder registra os patins em linha com duas rodas.

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1930 – A Best-Ever Built Skate Company produz à mão um patins em linha com três rodas junto ao chão.

1966 – Inspirado nos patins de gelo! O patinador em linha Scott Olson concebe um patins com quatro rodas em linha. No qual a primeira e última rodas estavam afastadas da bota.  Os irmãos Olson optaram e adaptaram este modelo, e com ele causaram outra grande “revolução” no Mundo da patinação.

Nos dias atuais…

Hoje em dia! É muito comum ver jovens e crianças utilizando de patins inline ou inline skates (com três, quatro ou mais rodas em linha reta). Como uma excelente e divertida alternativa de lazer.

Várias modalidades de esportes radicais são praticadas no Brasil e no mundo utilizando de patins sobre rodas.

 

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